2020.09.10
L型エンジンとともに! グループ2/4の活躍、グループBの善戦。世界に日産の名を知らしめた猛者たち| ...
継続的に国際ラリーへの参戦を始めるのが1963年。これがサファリラリーで、310ブルーバード、30セドリックを擁しての参戦だった。以後この布陣をしばらく続け、1966年にはクラス優勝(410ブルーバー ...
2020.09.09
ココにもNISMO! 戦後日産モータースポーツの原点は、1958年の「モービルガストライアル」|サフ ...
日産自動車のモータースポーツ史の原点となるのはサーキットレースでなく、実は市販車の耐久性、信頼性が問われるラリーに端を発していた。戦後の混乱から社を立て直し、自動車メーカーとしての質と認知度を引き上げ ...
2020.09.08
PARTIII では、RS-1、RS-2、RS-3のRS3台態勢が確立!|西部警察を彩った特殊マシン ...
「西部警察」を語るうえで欠かすことのできない特殊マシン群。最終シリーズPARTⅢに入ると、第16話「大門軍団フォーメーション」で大きな変化が訪れる。PARTII から加わったRSが改造され、RS-3に ...
2020.09.07
PARTII から登場する特殊機動車両は3台。RS&スーパーZ、そしてもう1台は?|西部警察を彩った ...
それぞれに突出した個性を持ち、劇中でのカーチェイスや戦闘シーンを盛り上げてくれた特殊マシン。シリーズが変わるとマシンも変わる。PARTIでは、木暮課長のガゼール、そしてマシンX、サファリ4WDが次々登 ...
2020.09.06
数々の名車が生まれた西部警察の特別機動車両だが、1話目から登場するのは1台だけ!|西部警察を彩った特 ...
2017年、惜しまれつつ閉館となってしまった石原裕次郎記念館。そこに展示されていた西部警察の特別機動車両たちは石原プロモーションお膝元、東京都に帰還している。手厚いメンテナンスを受け、再び我らの前に雄 ...
2020.08.15
全域でトルクフルでハイレスポンス! 乗りやすい3.0L仕様から最強のL28型改3.2L仕様へ!|75 ...
究極ともいえる3.2Lフルチューンのエンジンに載せ換えられた75年式 日産フェアレディZ。チューニングメニューとしては、ヘッドは燃焼室のアルゴン+オリジナル形状への加工、3.2L専用ビッグポート加工、 ...
2020.08.14
極上ボディとの組み合わせでしっかりと動く足、そして確実な制動力。珠玉のZ|75年式 日産 S30 フ ...
スターロードが造り上げた日産S30フェアレディZは極上のボディで快適な乗り心地を提供してくれる。 ボディが歪むことなく足がしっかりと動いているのだ。 サスペンションは街乗りからサーキット走行までこなす ...
2020.08.13
ほぼ「イチから」作り直したボディで旧車特有のヘタリ感は皆無! 快適性を誇るパーフェクトなブルーZ|7 ...
スターロードが、手塩にかけて製作したブルーメタリックが際立つS30フェアレディZ。特筆すべき乗り心地の良さに関しては、足回りには、基本的にリンクやアーム、ブッシュ類も純正品を極力使い、手に入らない部品 ...
2020.08.07
R32と共にNISMOへやってきた男。スパ24時間で1‐2‐3フィニッシュ! モータースポーツとチュ ...
日産に入社し、R382に搭載されていたV12エンジンなどの担当をしていた日置。70年に日産のワークス活動休止が決まると、追浜にあった中央研究所排気研究部へと異動し数年を過ごしていた。そんな日置だったが ...
2020.08.06
1980~90年代、米国、日本、欧州と渡り歩き、R32 GT-Rレースデビュー2ヶ月前にNISMOへ ...
日産に入社し、R382に搭載されていたV12エンジンなどの担当をしていた日置。70年に日産のワークス活動休止が決まると、追浜にあった中央研究所排気研究部へと異動し数年を過ごしていた。そんな日置だったが ...
2020.08.05
「モータースポーツをやっていて一番面白かった時期でしたね」R32時代の幕開け。根っからのクルマ好きが ...
1990年3月17日、GT-Rの名を復活させたR32スカイラインGT‐Rのレースデビューの場となった西日本サーキット(後のMINEサーキット)には、ファンに加えて多くのレース関係者が顔を見せていた。G ...
2020.08.02
7年以上かけナンバーを取得! L28型改3.2LフルチューンのS130Zは情熱と苦労が詰まった1台| ...
81年式 日産フェアレディ 280Z-Tの現在のエンジンは、3年ほど前に製作したL28型改3.2Lフルチューン。腰下には亀有製のφ89mm鍛造レーシングピストンや85mm8ウェイトクランク、I ...
2020.08.01
車検付きのS130をもう1台購入して足代わりに。仕上がりはシンプルで上品なモディファイ|81年式 日 ...
この81年式の日産フェアレディ280Z-Tを入手した時には左フロントが破損してエンジン&ミッションレスと、今の姿とは似ても似つかない状態だった。そして手に入れた直後に板金&レストアへ出したのだが、さま ...
2020.07.31
【3】Zにハコスカ。L28型改、S20型にL24型! オーナー達のチューンを一挙に公開|6気筒 VS ...
6気筒や4気筒エンジンを搭載した旧車に乗るオーナーにインタビュー。今回は6気筒のオーナーを紹介。富士スピードウェイで開催された「JCCA富士ジャンボリー2014」のパドック、木更津に集まっていただいた ...
2020.07.31
今の姿とは似ても似つかない状態の不動車を、極上コンディションに!|81年式 日産フェアレディ 280 ...
S30といえば、旧車のなかでも人気の1台。カリカリにチューンした車両もあれば、フルオリジナルを保持している車両もあり、なかにはショーカーレベルのコンディションの個体もあるほど。一方S30の後継であるS ...
2020.07.27
小学生の時に見たZが忘れられず、Z31→S130→PS30→Z31と乗 ...
納車後は、とにかくボディをピカピカに磨き上げたところ、状態はかなりよくなってきた。ところが、交差点で右折しようと減速したところ、そのままエンジンがストップ。ステアリングも操作できなくなり、かなりあせっ ...
2020.07.26
「シフトダウンした時の音がいい」Z432にも乗ったがGT-Rに乗り換え・・・でもやっぱりフェアレディ ...
さらに2年ぐらい経った頃、いよいよ念願だったS30Zを購入することになった。あちこちショップを探していたところ、「RSスタート」にZ432があると聞き、さっそく実車を確認。そのクルマは、RSスタートの ...
2020.07.25
高校卒業の頃、当時彼氏だった夫に「免許を取ったらZを買う!」と宣言|女性オーナーの愛する 84年式フ ...
今回紹介する彼女は、女性ながらも筋金入りのフェアレディZフリーク。そもそもはフェアレディZが気になり出したのは小学生の頃にさかのぼるという。「ある日、スピードを出して走っているクルマを見て、その時に、 ...
2020.07.22
家族から猛反発? いえいえ家族揃ってサーキットへ! 2011年シェイクダウン|L28型改 71年式 ...
2011年のシェイクダウンはツインリンクもてぎサーキット。その後は、富士スピードウェイやエビスサーキットでも走行したが、メインは年3回ほど走る筑波サーキットと、年2回走る菅生サーキットだそうだ。ちなみ ...
2020.07.21
2年がかりで完成! L28型改3.1L&6速MTのワークス仕様|L28型改 71年式 日産 フェアレ ...
オーナーにとって2台目のS30Zは、当初からサーキット専用車に仕立てるつもりだったので、ボディは「オオニシ車体工業」に依頼。各部の補強や軽量化、憧れのワークスフェンダー仕様にカスタムし、外装は日産トリ ...
2020.07.20
ホンモノの240ZGでサーキット走行はもったいない! 同時所有のS30Z、2台目は憧れのワークス仕様 ...
筑波サーキットの走行会で、土砂降りの中、水しぶきを上げながら走行を続けるトリコロールカラーのS30Zがいた。最終的にはドライ路面になり、現行車も参加する中、その日2番手のタイムをマークしていた。「もと ...
2020.07.19
松尾良彦氏の訃報に際し
松尾良彦氏の訃報に際し、心から哀悼の意を表します。日産自動車第1造形課・第4デザインスタジオのチーフとして、1969年に誕生した初代フェアレディZのデザインを手掛けた松尾良彦氏が、2020年7月11日 ...
2020.07.10
「年々愛は深まっていくよ」各部をオリジナルに戻していく、Zに一途なオーナー| 73年式日産フェアレデ ...
オーナーの富部裕一さんもその魅力のとりこになった1人で、この個体を手にしたのは27年前。購入時はボディがホワイトに塗られ、ワイドタイヤを履くなど、オリジナルとはほど遠かった。しかし、ホワイトの下は念願 ...
2020.07.09
違いがわかりますか? 240ZGだけに与えられた特権「Gノーズ」。Z432と人気を二分するグレード| ...
S30、そのラインナップのなかでも初代を象徴するモデルといえばこの2つだ まず「4バルブ・3連ソレックスキャブレター・2カムシャフト」に由来するZ432。このモデルの特徴は、何といっても搭載エンジン。 ...
2020.07.08
世界に大影響を与えた絶対的カリスマ初代S30Z|73年式日産フェアレディ240ZG Vol.1
生産終了から30年以上が経ち、最新モデルはすでに6代目にまで進化しているフェアレディZ。それにもかかわらず、初代〝S30〟は特別な存在だと語られることが多い。それはZファンだけでなく、開発の現場でも同 ...
2020.07.04
【10位から6位!】メーカー倒産の危機を引き起こした車種も!? 知っていたら旧車通!|絶対に人気ラン ...
60年代、70年代の旧車を中心に取り上げ、今回で200号を迎えるクルマ雑誌「ノスタルジックヒーロー」。毎日旧車について考えているといっても過言でないノスタルジックヒーロー編集部スタッフが「絶対に人気ラ ...
2020.06.29
1/4マイルを9秒台で駆け抜けるモンスター。その次なる目標は車検取得|73年式 日産 フェアレディZ ...
オーナーの堀川さん自身、このマシンの目標をドラッグレースの世界において速さのひとつの指針となる「9秒台」に定めているのだが、ただパワーが出ているだけでタイムが出るような甘い世界ではない。そこでこのパワ ...
2020.06.28
ショーカーと呼んでも差し支えないほど美しいドラッグマシン|73年式 日産 フェアレディZ Vol.2
オーナーの堀川洋幸さんは、スーパーオートバックス熊谷店に勤務するメカニック(取材当時)。そこでこのS30Zは、堀川さんのプライベート・プロジェクトとして、コツコツと熟成を重ねてきた。マシンの製作は溶接 ...
2020.06.27
「走り」も「美」も追究したL型ターボ・ドラッガー|73年式 日産 フェアレディZ Vol.1
L型エンジンチューニングがここまで発達してきたのは、ドラッグレースの影響が強い。「スキャット」、「RRC」、「カーボーイ」と、L型全盛の頃はたくさんのドラッグレースイベントが開かれ、多くのチューナー、 ...
2020.06.21
「この先、手放すことはない」ウインドー下をレストアし全塗装|日産 フェアレディZ-L 2by2 Vo ...
【日産 フェアレディZ-L 2by2 Vol.3】 ようやく憧れのフェアレディZを手に入れられたオーナーの神原さん。 しかし、手元に届いたZをよく見ると、ガンメタのボディの左右のドアは色あせ、フェンダ ...