左ハンドルだからこそ実現した吸排気レイアウトの20バルブ4A-G型スワップ【3】1986年式 トヨタ カローラ スポーツ SR-5

Nosweb 編集部 |2023/05/01 11:30

純正はホーシングを採用するAE86が、A63カリーナ用リアサスの移植で、独立サスに生まれ変わった。トヨタ同士の部品スワップとはいえ、自作で各部の位置決めをすることがかなり大変だったと思われる。これにより、リアにキャンバー角を付けられる!


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