左ハンドルだからこそ実現した吸排気レイアウトの20バルブ4A-G型スワップ【3】1986年式 トヨタ カローラ スポーツ SR-5

Nosweb 編集部 |2023/05/01 11:30

フロントサスペンションは、トラスト製車高調に、スプリングの代わりにスリーブ式エアバッグを組み合わせたものを使う。ブレーキはKスポーツ製6ポットキャリパーとφ300mmローターの組み合わせ。エアサスを選んだ理由については、「もう路面を見ながら蛇行するトシでもないんで(笑)」とのこと。


RECOMMENDED

RELATED関連する記事

RANKING