【初代C30ローレルの軌跡 4】プリンスで開発されたG型、そのなかでもローレル専用となったG18型エンジン

Nosweb 編集部 |2023/03/15 06:03

独立懸架により、バネ下重量が軽くなり、柔らかいバネを採用できて乗り心地を向上させることができる。前後に軟、左右に硬の剛性配分が操縦安定性に寄与。タイヤ上下動に伴うトー角変化と、キャンバー角変化によるサイドフォースを相互に打ち消すジオメトリーが、常に直進性を保持する。


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