大成功のスーパーシルエットレースから、時代はグループCへ【1】グループCカー時代の到来、2L直列4気筒ターボで臨んだ初期の日産

Nosweb 編集部｜2023/03/04 19:02

日本でグループC規定のJSPCが始まったのは1983年。ターボエンジンを使う点はスーパーシルエットと同じで、日産勢はLZ20B型ターボをグループCカー用として転用。しかし、長谷見昌弘はボディ/シャシーもスーパーシルエットの発展仕様で臨む異色の手を打ってきた。

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