310ターボ 231㎰【1】ドッカンターボは過去のこと。イマドキのA型ターボはトルクフルで乗りやすい!|1978年式 日産 サニー 1400 クーペ SGX-E

Nosweb 編集部 |2022/09/18 10:02

A14型をベースに、A15型用クランクの採用で1.5L化。ピストンは日産純正品だが、コンロッドはクロモリH断面の社外品を組み込む。カムはオーバーラップを短くする意味でJUNのターボ用68度スペシャルカム、バルブスプリングはまつおかの強化仕様、ガスケットは特注1.2mmメタルφ78mmという構成だ。


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