マツダ コスモスポーツ変化の変遷【エンジンルーム 内装 ディテール】プロトタイプでは異なっていたメーター配列|最終プロトタイプ・前期・後期でどこが違うのか|マツダ コスモ スポーツ 後期型(L10A)主要諸元付き

Nosweb 編集部 |2022/09/13 17:02

量産車は右がタコメーター左がスピードメーターだが、プロトタイプでは逆になり、デザインも違っている。量産モデルの黒いパネルは反射をなくした防眩仕上げで、並ぶ7連メーターの視認性も高い。プロトタイプの電流計などはメーターパネル中央に配置される。


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