「ボディ剥離やスポットを全部バラすような、いわゆるフルレストアはしていません」|1975年式 日産 フェアレディZ Vol.2

Nosweb 編集部 |2022/06/21 06:03

N42のブロックとヘッドを母体に、亀有エンジンワークス製のφ89.25mm鋳造ピストン、軽量化済みL14型用コンロッド、ケツ切り加工したLD28型用クランクで3.1L化を達成。ブローバイの口をサイドに移動させ、アールズのフィッティングを使う工夫もアリだ。


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