【1991年-1999年】日本の高級車をリードし、その発展に大きく貢献したライバル|セド・グロ vs クラウン Vol.2

Nosweb 編集部 |2021/08/11 17:00

S170 20世紀最後のクラウン。ハードトップに別れを告げ、11代目からサッシを持つ4ドアセダンとなった。また、ロイヤルシリーズと並んで、スポーティーなアスリートシリーズを設定。S120系以来14年ぶりにターボが復活。


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