日本初のツインカムターボで、真のスポーツセダンへ昇華|1984年式 トヨタ コロナ セダン 1800 GT-TR Vol.1

Nosweb 編集部 |2021/07/28 17:00

ノーマルマフラーは腐食することが多く、現在のもので4〜5本目だとか。なおマフラー本体は新品供給されるが、フィニッシャーはないという。


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