日本初のツインカムターボで、真のスポーツセダンへ昇華|1984年式 トヨタ コロナ セダン 1800 GT-TR Vol.1

Nosweb 編集部 |2021/07/28 17:00

気筒あたり2本のプラグを備え、燃焼効率を高めるツインプラグ方式を採用した3T-GTEU型。160psというハイパワーもさることながら、国産初のツインカムターボというキーワードに多くの人が衝撃を受けた。


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