歴代モデルで唯一別ボディとなった2代目トレノ&レビン| 1975年式 トヨタ スプリンター クーペ 1600 トレノGT Vol.1

Nosweb 編集部 |2021/07/10 15:05

TE27から受け継いだ2T-G型エンジンは、TE47までがソレックスキャブ仕様を搭載。キャブレター独特のフィーリングが安達さんのお気に入りでもある。ヘッドカバーは以前所有したTE47に装着していたものに交換している。


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