【12】いよいよ日産内製V12エンジン搭載! ライバル・トヨタ7に3.5秒の差をつけるR382。一見圧勝も実は薄氷の勝利だった|最強のレース組織 日産ワークスの歩み Vol.12

Nosweb 編集部 |2020/07/20 16:30

ウイングレスボディでダウンフォースを稼ぐ形状として、R382で採用された強いウエッジフォルム。新型トヨタ7ではサイドラジエーター方式が採られていたが、R382ではこれまでどおりフロントラジエーター方式を採用。ノーズ先端に厚みがあるのはこのためだ。


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