いざハチロク！ 購入ガイド【3】トレノはイジリ倒し、レビンはノーマル維持！　究極の2台持ちへ

Nosweb 編集部 2024/10/06

トレノはイジリ倒し、レビンはノーマル維持！　究極の2台持ちへ

【いざハチロク！ 購入ガイド】

ハチロクの新しい楽しみ方、それは旧車としての楽しみ方。
すでに発売から28年が経過するハチロクは立派な旧車。

できるだけ発売当初のままで、程度をそのままに次の世代に残すためにも「維持」することが必要となってきている。つまりできるだけノーマルのまま残す、あるいは純正パーツを入手し、ノーマルの姿へ戻し、新車時の輝きを取り戻すことだ。

　オーナーはこの悩みを大胆な方法で乗り切っている。2台所有することだ。もともとトレノオーナーであり、当然のようにイジり倒していたのだが、部品取り用にとハチロクを探していた際に新品同様のフルノーマルレビンと出合う。あまりにきれいな状態を見て、これを維持することに。トレノは好きなようにイジリ倒し、レビンはフルノーマルのまま維持する。この2つの楽しみを一度に味わうこととなった。

クルマ好きにとって一番の贅沢である2台持ちは、ハチロクの「今」を十分に楽しむための最良の手段と言えるだろう。

【画像29枚】音は大きくないが純正とは思えないほど野太いエキゾーストノートの純正マフラー。余談だがAE86は関東自動車工業で製造された車体とトヨタ田原工場で製造された車体がある。車台番号が5xxx〜は関東自工製で、0xxx〜は田原工場製

次ページ　>　レビン＆トレノ、エクステリアの大きな違いを比較

タグ：

RECOMMENDED

RELATED

RANKING