スターレット初のFF! 800kgのボディに105馬力、初のインタークーラーターボを装着!|1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS Vol.2|カッ飛びホットハッチ

Nosweb 編集部 |2021/04/03 18:00

吸気2/排気1の3バルブのクロスフロー方式で、径の異なる吸気バルブにより効率を高め、高出力&低燃費を達成したレーザー2E型エンジン。エンジンとタービンは15万6000km時にオーバーホール。その後タービンは2回交換している。


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