秘密裏に手に入れた車両でレースデビュー、歴史を作ったBRE|ダットサン・ロードスター Vol.2|アメリカ発! ニッポン旧車の楽しみ方

Nosweb 編集部 |2021/03/30 06:00

小さめのバッテリーが目に留まるほかは、一見何の変哲もないエンジンルーム。それでも「中身は別もの」だそうだ。「チューンし過ぎてしまって、もう普通のハイオクガソリンでは走らないんです」というキャンベルさん。使っている110オクタンのガソリンは、1ガロン(約4L)10ドルの費用がかかる。それでもキャンベルさんは「G型、R型、U20型エンジンを積んでおけよ」が決まり文句の、エンジンスワップ反対派だ。


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