2024.01.25
Nostalgic SPEED 最新号、明日1月26日(金)発売! 特集は「ザ・正統派」。付録はOS ...
Nostalgic SPEEDvol.041が2024年1月26日に発売。創業50周年をむかえたOS技研とのコラボで、元祖TC24-B1の青焼き風ポスターが特別付録。B2版(515×728 ...
2023.08.26
「Z-CAR」のほか「HAKOSUKA」も! サンフランシスコ モントレーの地で輝く日本旧車たち|ペ ...
サンフランシスコ近郊のモントレー地区で開催される「モントレー・カーウィーク」。2018年は、さまざまなイベントで日本車が注目を集める年となった。そこで、世界中から名車が集うコンテスト「ペブルビーチ・コ ...
2022.11.17
先鋭的次世代デザインのエアロをまとったZ【2】時代を経て進化したチューニングエンジンに対応する冷却性 ...
グリルレスデザインで、先発のショートタイプとは一味違うインパクトを放つ、スピードフォルムのロングノーズスタイル。しかし、このエアロの注目ポイントは伸びた鼻先よりもロアノーズ、デザイン性以上に機能性だ。 ...
2022.11.16
先鋭的次世代デザインのエアロをまとったZ【1】Gノーズとは一味違うロアノーズのインパクト|スピードフ ...
グリルレスデザインで、先発のショートタイプとは一味違うインパクトを放つ、スピードフォルムのロングノーズスタイル。しかし、このエアロの注目ポイントは伸びた鼻先よりもロアノーズ、デザイン性以上に機能性だ。 ...
2022.11.15
圧倒的な軽量と高剛性、運動性能を誇り、鍛造削り出しのBMDならではデザイン性が魅力|バラマンディ デ ...
コモンスナッパーがプロデュースする異彩のホイールブランド「BMD forged」。2010年にファーストモデルをリリースして以来、世に送り出したモデルはすでに40種。本物にこだわり、全作メイド・イン・ ...
2022.11.14
完全メイド・イン・ジャパンの削り出し鍛造3ピースホイール|バラマンディ デザイン
コモンスナッパーがプロデュースする異彩のホイールブランド「BMD forged」。2010年にファーストモデルをリリースして以来、世に送り出したモデルはすでに40種。本物にこだわり、全作メイド・イン・ ...
2022.05.05
新型フェアレディZ「RZ34」も走った!【参加車両紹介】祖父から譲り受けた1オーナー車も。ADVAN ...
現地からの速報に引き続き、2022年5月5日に開催された「ADVANオールフェアレディZミーティング」の会場の様子をリポートしていこう。【現地速報!!】ADVANオールフェアレディZミーティングその1 ...
2022.05.05
【現地速報!】Z乗りの祭典が3年ぶりに復活! ADVANオールフェアレディZミーティング
2019年の開催以来、2年間休止していた「ADVANオールフェアレディZミーティング」が2022年5月5日、富士スピードウェイにて開催されている。このイベントは、その名の通り、SPSRフェアレディから ...
2021.03.10
「ブームのスーパーカーより初期型Zのほうが好きでした」|1973年式 日産 フェアレディZ-L Vo ...
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.3】「小さい頃にスーパーカーブームを経験したけど、ボクは初期型Zのほうが好きでした。それからはずっと頭のスミにいつもZがあって、後期に乗っている時も ...
2021.03.09
縦熱線ガラスのリアウインドウは何年まで?|1973年式 日産 フェアレディZ-L Vol.2
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.2】 オーナーの前納 功さんは、このZ-Lを所有する以前に、マルーンの75年式S30Zに乗っていたが、レストアしなければ乗れない状態になってしまい、 ...
2021.03.08
縦デュアルがオプションで装備できたグレードとは?|1973年式 日産 フェアレディZ-L Vol.1
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.1】 1969年11月の発売から78年8月にフルモデルチェンジされるまで、約9年間販売されていたS30フェアレディZ。ロングノーズ、ショートデッキの ...
2021.02.28
オリジナルクラスに多彩なモディファイクラス、3日目に開催されたカーコンテストのようすはこちら!|27 ...
【27th Annual Z Car Convention(2014) Vol.4】HOTTEST JDM CLASSICS in WESTCOAST27th Annual Z Car Convent ...
2021.02.27
アメリカ流のアイデアと技術によりカスタマイズされたZやダットサン|27th Zカーコンベンション 2 ...
【27th Annual Z Car Convention(2014) Vol.3】HOTTEST JDM CLASSICS in WESTCOAST27th Annual Z Car Convent ...
2021.02.26
コンクールコンディションのフルオリジナル車両から、最新エンジンへスワップを果たしたモディファイ車両ま ...
【27th Annual Z Car Convention(2014) Vol.2】HOTTEST JDM CLASSICS in WESTCOAST27th Annual Z Car Convent ...
2021.02.25
日本からエントリーも! 全米のZオーナーが集結する大規模ミーティング|27th Zカーコンベンション ...
【27th Annual Z Car Convention(2014) Vol.1】HOTTEST JDM CLASSICS in WESTCOAST27th Annual Z Car Convent ...
2020.09.11
70年代排ガス規制からの復帰後もいきなり総合優勝! そして4バルブDOHCのLZヘッド! 「ラリーの ...
「ラリーの日産」としての活動していた日産自動車。 しかし、1970年代初頭に持ち上がった排ガス規制はラリー活動にも影響を与え、日産ワークスとしての活動は73年いっぱいでいったん後退することを余儀なくさ ...
2020.09.10
L型エンジンとともに! グループ2/4の活躍、グループBの善戦。世界に日産の名を知らしめた猛者たち| ...
継続的に国際ラリーへの参戦を始めるのが1963年。これがサファリラリーで、310ブルーバード、30セドリックを擁しての参戦だった。以後この布陣をしばらく続け、1966年にはクラス優勝(410ブルーバー ...
2020.09.09
ココにもNISMO! 戦後日産モータースポーツの原点は、1958年の「モービルガストライアル」|サフ ...
日産自動車のモータースポーツ史の原点となるのはサーキットレースでなく、実は市販車の耐久性、信頼性が問われるラリーに端を発していた。戦後の混乱から社を立て直し、自動車メーカーとしての質と認知度を引き上げ ...
2020.07.19
松尾良彦氏の訃報に際し
松尾良彦氏の訃報に際し、心から哀悼の意を表します。日産自動車第1造形課・第4デザインスタジオのチーフとして、1969年に誕生した初代フェアレディZのデザインを手掛けた松尾良彦氏が、2020年7月11日 ...
2020.06.29
1/4マイルを9秒台で駆け抜けるモンスター。その次なる目標は車検取得|73年式 日産 フェアレディZ ...
オーナーの堀川さん自身、このマシンの目標をドラッグレースの世界において速さのひとつの指針となる「9秒台」に定めているのだが、ただパワーが出ているだけでタイムが出るような甘い世界ではない。そこでこのパワ ...
2020.06.28
ショーカーと呼んでも差し支えないほど美しいドラッグマシン|73年式 日産 フェアレディZ Vol.2
オーナーの堀川洋幸さんは、スーパーオートバックス熊谷店に勤務するメカニック(取材当時)。そこでこのS30Zは、堀川さんのプライベート・プロジェクトとして、コツコツと熟成を重ねてきた。マシンの製作は溶接 ...
2020.06.27
「走り」も「美」も追究したL型ターボ・ドラッガー|73年式 日産 フェアレディZ Vol.1
L型エンジンチューニングがここまで発達してきたのは、ドラッグレースの影響が強い。「スキャット」、「RRC」、「カーボーイ」と、L型全盛の頃はたくさんのドラッグレースイベントが開かれ、多くのチューナー、 ...
2020.06.21
「この先、手放すことはない」ウインドー下をレストアし全塗装|日産 フェアレディZ-L 2by2 Vo ...
【日産 フェアレディZ-L 2by2 Vol.3】 ようやく憧れのフェアレディZを手に入れられたオーナーの神原さん。 しかし、手元に届いたZをよく見ると、ガンメタのボディの左右のドアは色あせ、フェンダ ...
2020.06.20
「大人になったら乗る」とにかくZに乗りたくて買って以来、気付けば21年|日産 フェアレディZ-L 2 ...
【日産 フェアレディZ-L 2by2 Vol.2】 1969年にデビューしたフェアレディZは、2シーターのみの設定だった。ところが、北米やヨーロッパのマーケットからの要望もあって、74年には、全長を3 ...
2020.06.15
「やっぱり私しかダメなんやね」あえてインジェクションからキャブ仕様に変更|女性オーナーが愛するGS3 ...
1台目がキャブ仕様だったため、2台目もインジェクションからあえてキャブ仕様に変更。その理由が、「兄とかがエンジンをかけられない時、『やっぱり私しかダメなんやね♡』と思わせてくれるところ。ファンネルがカ ...
2020.06.14
「結婚して子供ができても乗り続けます!」そのための2by2|女性オーナーが愛するGS31フェアレディ ...
1台目を購入したのは、2001年1月4日発売のクルマ情報誌に掲載されていたGS30で、1月16日に納車。ブルーメタリックのボディにはL28型エンジンが搭載されていた。当然、家族は猛反対したらしいが、彼 ...
2020.06.13
小学生の頃、学校の先生が乗っていたのに憧れて買ったS31Z|女性オーナーが愛するGS31フェアレディ ...
いろんなクルマを乗り継いだ後、旧車に乗り換える人。趣味のクルマとして普段のクルマとは別に手に入れる人など、旧車オーナーもいろいろ。また、「不便だし、壊れるし、維持費がかかるし」と言い訳を並べ、旧車の購 ...
2020.05.27
ワザあり! 3.1Lのフルチューンのスッキリ・エンジンルーム|72年式 日産フェアレディ240ZG「 ...
さらなる軽量化と冷却関係のリファインを計画 エンジンは、L28型をベースにオリジナルピストンやLDクランクを組んだ3.1Lのフルチューン。キャブレターは、ハイパワーを狙うには必需品といえるソレックス5 ...
2020.05.25
鮮やかなオレンジ! GノーズのS30Z|72年式 日産フェアレディ240ZG「なっちゃん号」Vol. ...
オールマイティーに使えるRSスタートのデモカー S30Zに限らず、旧車をオリジナルの状態にと徹底的にこだわる人もいれば、チューニングをとことん楽しむ人もいる。今回紹介するRSスタートのデモカー「なっち ...
2020.05.15
グランドノーズ! 日本国内専用の240ZG登場|S30フェアレディZの魅力 Vol.3
日本のフェアレディZは2Lエンジンを積んでいる。これに対し海外向けのダットサン240Zが搭載するのは2393ccのL24型直列6気筒SOHCエンジンだ。パワーバンドが広く、信頼性も高かったため、モータ ...