2023.07.27
「S30」から「S31」へ。NAPSと同時ではなかった型式変更、初代フェアレディZの最終形|1977 ...
【Zの名を残す者 1977年式 日産 フェアレディZ-T vol.1】 初代フェアレディZは1969年から78年までの10年にわたって生産されたため、240Zや2by2のような新仕様の追加以外にも、デ ...
2023.07.26
1年4ヶ月という短期間の生産だった「ジャパンターボ」|1981年式 日産 スカイライン HT 200 ...
【2】から続く【特集ジャパン 1981年式 日産 スカイライン HT 2000ターボ GT-E・Sタイプ vol.3】ジャパンにターボモデルが追加されたのは80年4月で、R30へのフルモデルチェンジが ...
2023.07.25
「ターボなくしてGTの名は語れません」スカイラインシリーズ初のターボモデルの登場!|1981年式 日 ...
【1】から続く【特集ジャパン 1981年式 日産 スカイライン HT 2000ターボ GT-E・Sタイプ vol.2】80年4月、ジャパンに大きな転機が訪れた。それがスカイラインシリーズ初のターボモデ ...
2023.07.24
「夢のスカGターボ登場」5代目スカイライン・ジャパンにして訪れた大きな転機|1981年式 日産 スカ ...
【特集ジャパン 1981年式 日産 スカイライン HT 2000ターボ GT-E・Sタイプ vol.1】1977年8月にデビューしたC210系スカイライン(通称ジャパン)。デビュー翌年には、早くも主力 ...
2023.07.19
新車以上のピカピカさは狙わず、あえて徹底的に磨き上げた仕上げ|1973年式 日産ローレル セダン20 ...
【2】から続く【1973年式 日産 ローレル セダン 2000SGX vol.3】 今回の撮影車である2000SGXは、1973年10月には初めてのマイナーチェンジを行い、これを機にL26型直列6気筒 ...
2023.07.18
スカイライン2000GTと同じL20型搭載! SGXのエンブレムの意味は?|1973年式 日産ローレ ...
【1】から続く510ブルーバードと130セドリックの間を埋めるハイオーナーカーとして登場したローレル。大きく変ぼうした2代目のC130では、2ドアHTモデルが人気を博したが、独特の輝きを放ったセダンの ...
2023.07.17
「サンダーストリーク」と呼ぶ、彫りの深いキャラクターラインを持つプレミアムなセダン|1973年式 日 ...
510ブルーバードと130セドリックの間を埋めるハイオーナーカーとして登場したローレル。大きく変ぼうした2代目のC130では、2ドアHTモデルが人気を博したが、独特の輝きを放ったセダンの存在も忘れるこ ...
2023.01.22
自走で友人の工場へ「旧車と旧友は大事にしておきます」【3】1968年式 ニッサン プリンス スカイラ ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.21
古いクルマを買うということは、前オーナーの存在を意識すること【2】1968年式 ニッサン プリンス ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.20
人とクルマとの縁を大切にしたい。ある日ネットでS54Bを見つけて・・・【1】1968年式 ニッサン ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.03
「ジージのクルマに乗る」エンジンを好調に保つ秘けつは「早めの点検と予防措置|1972年式 日産 スカ ...
1957年から1974年までの間、ヤナセではプリンス車の販売を行っていた。そのヤナセでハコスカを新車で購入し、今なお乗り続けているオーナーだ。ほぼ半世紀に近い時間をかけて紡いできた、愛車ハコスカとの物 ...
2023.01.02
愛車のハコスカに乗って日本中を旅して回ることがたのしみ|1972年式 日産 スカイライン 2000 ...
1957年から1974年までの間、ヤナセではプリンス車の販売を行っていた。そのヤナセでハコスカを新車で購入し、今なお乗り続けているオーナーだ。ほぼ半世紀に近い時間をかけて紡いできた、愛車ハコスカとの物 ...
2023.01.01
ワンオーナーズヒストリー|ヤナセで購入して45年、一度もオーバーホールせず3 ...
1957年から1974年までの間、ヤナセではプリンス車の販売を行っていた。そのヤナセでハコスカを新車で購入し、今なお乗り続けているオーナーだ。ほぼ半世紀に近い時間をかけて紡いできた、愛車ハコスカとの物 ...
2022.09.28
41年ぶりのサーフィンライン【3】探していたノーマル車両がなかなか見つからなかった|1973年式 日 ...
41年ぶりのサーフィンライン 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT Vol.3】【2】から続く SR311を手に入れたのは1990年のこと。その後、普段乗りのクルマを併用し ...
2022.09.27
41年ぶりのサーフィンライン【2】どうしても乗りたいという仕事仲間に譲ってしまった|1973年式 日 ...
41年ぶりのサーフィンライン 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT Vol.2】【1】から続く そんな時代を象徴するスカイラインは、当時の若者にとってあこがれの的であった。 ...
2022.09.26
41年ぶりのサーフィンライン【1】ケンとメリーの4代目スカイライン|1973年式 日産 スカイライン ...
41年ぶりのサーフィンライン 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT Vol.1】 ケンとメリーというイメージキャラクターを起用し、販売戦略的にも大成功を納めた4代目スカイラ ...
2022.07.31
22年間の休息。29点の新品パーツで整備されたS30Zは、新車当時の状態のままで、再び走り出した|1 ...
「Preserved Condition 奇跡の1台」 「奇跡の1台」のコーナーでは、完全フルノーマルなのはもちろん、新車当時のコンディションを維持しているクルマを紹介していく。記念すべき第1回は、不 ...
2022.07.30
「雨で濡れたのは10回ほど」新車から41年、実走行7900km|1975年式 日産 フェアレディ Z ...
「Preserved Condition 奇跡の1台」 「奇跡の1台」のコーナーでは、完全フルノーマルなのはもちろん、新車当時のコンディションを維持しているクルマを紹介していく。記念すべき第1回は、不 ...
2022.07.29
52万台販売されたS30Zの中でも、これ以上の個体は存在しないと思われるくらい。奇跡の完全フルオリジ ...
「Preserved Condition 奇跡の1台」 「奇跡の1台」のコーナーでは、完全フルノーマルなのはもちろん、新車当時のコンディションを維持しているクルマを紹介していく。記念すべき第1回は、不 ...
2022.03.12
セダンにだけ設定されたゴールドメタリックのボディ。昭和46年11月13日登録のワンオーナー|1971 ...
1957年4月、プリンス自動車工業は新型車プリンススカイラインを発売した。それから60年、今なおスカイラインは日本を代表する乗用車として、人々の心をつかんでいる。今回のスカイライン特集では4代目C11 ...
2022.03.11
1971年9月の改良で「一部」に採用されたフロントグリル。1968年に発売された3代目C10スカイラ ...
1957年4月、プリンス自動車工業は新型車プリンススカイラインを発売した。それから60年、今なおスカイラインは日本を代表する乗用車として、人々の心をつかんでいる。今回のスカイライン特集では4代目C11 ...
2022.01.26
ハコスカに魅了されて旧車の世界へ 〜2016〜|1977年式 日産 スカイライン 2000GT-E ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000GT-E Vol.3】【2】から続くOWNER’S VOICE/運命の出合いによって、旧車生活に誘われる現在はヨンメリとともに、希少なミニクーパ ...
2022.01.25
すれ違った3台のヨンメリに心奪われたオーナー 〜2016〜|1977年式 日産 スカイライン 200 ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000GT-E Vol.2】【1】から続く C110は「ケンメリ」の愛称で呼ばれることとなった。 ボディタイプはセダン、ハードトップ、バンなど、豊富なバリエーショ ...
2022.01.24
ブースト計があったの? 「ケンメリ」の愛称で親しまれた4代目 〜2016〜|1977年式 日産 スカ ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000GT-E Vol.1】 1972年9月にデビューした4代目スカイラインは、4気筒SOHC・G型エンジンを搭載した1600と1800、6気筒SOHC・L型エン ...
2021.12.31
あこがれのブライトブルーメタリック「やはりクルマは動かしてあげないと傷むことに、改めて気づきました」 ...
最愛の車として、C110スカイラインを乗り継いでいるオーナー。2016年当時、その3台目となるスカイラインハードトップはブルーのボディをまとっていた。【1975年式 日産 スカイライン ハードトップ ...
2021.12.30
ボディ色と合わせて、ブルーの配色のインテリア。筋金入りのケンメリマニア|1975年式 日産 スカイラ ...
最愛の車として、C110スカイラインを乗り継いでいるオーナー。2016年当時、その3台目となるスカイラインハードトップはブルーのボディをまとっていた。【1975年式 日産 スカイライン ハードトップ ...
2021.12.29
「ケンメリといえばブルー」110スカイラインのボディ色には、カタログ上で4種類のブルーが存在する|1 ...
最愛の車として、C110スカイラインを乗り継いでいるオーナー。2016年当時、その3台目となるスカイラインハードトップはブルーのボディをまとっていた。【1975年式 日産 スカイライン ハードトップ ...
2021.11.25
「Zの状態を見ようと車庫に行ったら、シャッターの前に木が生えてしまっていて・・・」|1971年式 日 ...
初代S30フェアレディZがデビューしたのが1969年のこと。後期型となるS31の販売も78年で終了した。当時は、高度成長期であったとはいえ、趣味性の高い2シーターのスポーツモデルであるS30Zを購入で ...
2021.11.24
最後のドライバーは・・・購入から14年が経った頃、車検を切って保管することに|1971年式 日産 フ ...
初代S30フェアレディZがデビューしたのが1969年のこと。後期型となるS31の販売も78年で終了した。当時は、高度成長期であったとはいえ、趣味性の高い2シーターのスポーツモデルであるS30Zを購入で ...
2021.11.23
1971年4月、20代でZを手に入れたオーナー|1971年式 日産 フェアレディZ Vol.1
初代S30フェアレディZがデビューしたのが1969年のこと。後期型となるS31の販売も78年で終了した。当時は、高度成長期であったとはいえ、趣味性の高い2シーターのスポーツモデルであるS30Zを購入で ...