ハコスカ・ケンメリのS20型エンジン以来のツインカム4バルブ! FJ20ET型の進化【4】1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボ インタークーラーRS-X

Nosweb 編集部 |2023/03/22 06:03

再メッキ施行、ホース類新品交換、ラジエーター&ウオーターポンプのリビルト品交換、クランクプーリーのオリジナル品交換など、エンジンルーム内は見た目の美しさだけでなく、機能面も考慮して安心仕上げがされている。


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