NISMOの設立、VG30を導入した中期の日産【3】星野、長谷見がマーチ、柳田がローラを選択｜国内モータースポーツの隆盛｜グループCカー時代の到来

Nosweb 編集部｜2022/11/20 17:01

1986年WEC富士戦から。後方はマツダ757とシルクカットジャガーXJR-6。ポルシェと対等に走ろうとすると依然として燃費や耐久性で問題が生じていた。サイドラジエターとなったR86V（マーチ86G）は85Gの空力性能進化仕様と見てよかった。

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