マニアックだけれど大事! 元祖「TC24-B1型」と新型「TC24-B1Z型」の違いをおさらい!|1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.2

Nosweb 編集部 |2021/12/04 06:05

クロスフローのTC24-B1Zを搭載するにあたり、エンジンの傾きは逆になる。そのため、オイルパンとオイルストレーナーはOS技研の専用品を使用。また、クロスフローとなるのため、L型のようにタコ足からの熱によるキャブのパーコレーションが起きにくく、クーラーも実用的に使うことができるそうだ。


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