パーツ集めでは、仲間同士のIDを周知し競り合いを防止|1984年式 トヨタ スターレット XL  Vol.3

Nosweb 編集部 |2021/09/23 15:02

フロントはTE27用ナックルを使うことでAE86用車高調の流用が可能になり、ビルズの全長調整式モデルを選んでいる。また、ナックルの流用によって、AE86純正キャリパーやAE86用スリットローターも転用できるようになるため、AE86用のブレーキで強化を行っている。キャリパーは純正で、スリットローターとプロジェクトμのパッドという組み合わせだ。


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