その名はシルエットフォーミュラ! 最終期には570ps/55.0kg-mまで高められたターボパワー|トミカスカイラインターボ Vol.2

Nosweb 編集部 |2021/07/17 15:05

これもスカイラインターボだが、実はグループ5でなくグループCカー。1983年の全日本耐久選手権シリーズに参戦。世界最初で最後のフロントエンジンによるグループCカーだ。


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