700kg台のボディで富士のストレートで250〜270km/hを狙う!|PB110 サニー エクセレント OS技研 TC16-C1 前編 Vol.2

Nosweb 編集部 |2021/07/11 18:00

あえてセダンをチョイスしたのは、クーペより車重はあるが、剛性は高いのがポイント。スリックタイヤを装着するため、リアフェンダーにはオーバーフェンダーが装着される。


RECOMMENDED

RELATED関連する記事

RANKING