「これはいける!」毎日の足に使えるクルマに仕上げるのが目標|アメリカ発!ニッポン旧車の楽しみ方|ずっと忘れられなかった小さなクーペとの再会|ホンダ・クーペ Vol.3

Nosweb 編集部 |2020/11/28 06:30

エンジンの冷却ファンは電動式ではなく機械式だ。横置きエンジンの助手席側からファンベルトが後ろへ伸び、斜め後ろに置かれたプーリーで90度方向転換して、エンジン後部に位置する冷却ファンを回す構造。


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