「これはいける!」毎日の足に使えるクルマに仕上げるのが目標|アメリカ発!ニッポン旧車の楽しみ方|ずっと忘れられなかった小さなクーペとの再会|ホンダ・クーペ Vol.3

Nosweb 編集部 |2020/11/28 06:30

フロントの足回りは、スタビライザーの付くストラット式コイルスプリングを採用。トランスミッションはエンジンの下、その後ろにデフが位置し、左右等長のドライブシャフトで前輪を駆動する。


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