【3】Zにハコスカ。L28型改、S20型にL24型! オーナー達のチューンを一挙に公開|6気筒 VS 4気筒 旧車オーナースナップ Vol.3

Nosweb 編集部 |2020/07/31 11:30

エンジンは、「壊れない、長持ちする」ということで、あえてノーマルのL24型で、キャブのみソレックス44PHHに変更。ただし、エアクリーナーを装着しているのが壊さないためのポイント。シルビア用のマスターバックを装着したことで、ブレーキの感触が今時のクルマになったそうだ。


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