【11】TNT(トヨタ、日産、瀧)の激突! 第5回日本グランプリを制したR381|最強のレース組織 日産ワークスの歩み Vol.11

Nosweb 編集部 |2020/07/19 11:30

1968年の第5回日本グランプリを序盤からリードした2台のR381、北野元20号車と高橋国光18号車。しかし高橋車はハブベアリングのトラブルで中盤にリタイア。3台目のR381、砂子義一19号車もオーバーヒートを抱えて序盤から中団に沈んでいた。唯一生き残った北野車がかろうじて勝利を拾う展開だった。


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