【エブリイ用最新アイテムをプレビュー!!】カンタン装着できる新商品が続々登場！ シルクロードのエブリイ用オリジナルパーツをチェック☆

普段づかいにぴったり！ 貼り付けパーツでエブリイを簡単イメチェン!!

【画像12枚】両面テープで固定するだけでビス留め風フェンダールックになる「フェンダーエクステンション」、プレスラインにシンデレラフィットする「サイドパネル」など、シルクロードの最新アイテム＆パーツラインナップはココをチェック!!

今年で創業50周年を迎えた奈良のシルクロード。
サスペンションやアーム類などのハード系を中心に、自社オリジナル＆他社OEMパーツを開発・販売している老舗のアフターパーツメーカーだ。

時代のニーズに対応した商品開発に取り組み、最近では商用車用アイテムを積極的にリリース。

新製品のエブリイ用外装パネル類を筆頭に、ハイゼットカーゴ／アトレー／デッキバン用のアイテムを続々とリリースしている。

パーツ開発のコンセプトは、ズバリ「実用性と快適性を犠牲にしないカスタム＆チューニング」。
仕事にアソビ、車中泊など、幅広いニーズに対応する軽バン＆軽トラ。
カッコよくカスタムやチューニングしたいケド、「カスタマイズしても大丈夫？」と、不安になってたユーザーも多かったのでは……。

そこで同社では、実用性、乗り心地、耐久性に優れるパーツを積極的に開発。
商用車のパフォーマンスを損なわない“無理をしないカスタマイズ”として、軽バン＆軽トラの新たな愉しみ方を新提案しているっつーワケ。

そんな同社の最新アイテムが、DA17Vエブリイ用フェンダーエクステンション＆サイドパネルだ。

同社の人気商品であるABS／AES樹脂製パネルシリーズのNewモデルとなる。

最大のウリは簡単な装着方法で、黒シボ仕上げの塗装不要のパネルを両面テープで貼り付けるだけ！

さらに、フェンダーアーチ高を約20mmダウン（エブリイ用）してデザインすることで、無理に車高を落とさず、純正の足回りのまま視覚的にローダウン効果を発揮できる。

実用性＆快適性はそのままに、愛車をキメてくれてボディ保護もしてくれる、次世代のカスタムパーツなのだ。

また、これらパネル類は、エブリイ以外にも、ハイゼットトラック／デッキバンをはじめ、アトレー／ハイゼットカーゴ用もラインナップし、ジムニーやハイエースなど、適合車種を拡大中だ。


■パーツリスト<税込>
フェンダーエクステンション：4万480円、サイドパネル：3万2780円、リフトアップキット：2万7500円、リア延長ブラケット＆延長ブレーキホースセット：1万7380円、ラテラルロッド・スタンダード：1万6280円、ラテラルロッド片側ピロタイプ：2万5300円、EZホーンキット・2連：1万5180円、EZホーンキット・3連：1万8480円、カワイ製作所・リアモノコックバー：1万4300円、ダウンスプリング：1万5510円



>>走行時の石や泥ハネからボディを守り、アーチダウンにより約20mmの視覚的ローダウンを実現する「フェンダーエクステンション」。出幅を片側9mm以内なので継続車検の基準もクリアしている。




>>「フェンダーエクステンション」は塗装不要の黒シボで、装着も両面テープで貼るだけと超カンタン！ 写真のダミーリベットタイプとリベットなしタイプの2種をラインナップする。


>>シルクロード製「ダウンスプリング（ダウン幅30〜35mm）」で約30mmダウンしたエブリイには、MID・ナイトロパワーシリーズ最新作のM6カービン（14×4.5J IN45）をセット。ワイルド＆アメリカンヘビーデューティな6本スポークと大型ピアスボルトで、フェンダーエクステンションとの相性もバツグン。タイヤはブリヂストン・NEWNO(155/65R14)だ。




>>DA17Vエブリイ用で新登場となった「サイドパネル」。フェンダーエクステンション同様、飛び石や小キズなどからボディを保護しつつ、片側9mm以内の出幅で継続車検に対応。ABS樹脂の真空成型によるシンデレラフィットは感動モノ！ 両面テープ装着なので取り外しも可能だ。なお、デモカーは35mmリフトアップしたアゲ仕様となる。


>>カプラー＆ボルトオンで装着できる、車種専用ホーンキット「EZ（イージー）ホーン」。PIAAホーンを採用し、3連と2連タイプが選べる。エブリイやハイゼット／アトレー系用は近日発売！


>>リフトアップやローダウンによる車高の変化で、ズレてしまったアクスルを補正する全長調整式の「ラテラルロッド」。強化ゴムブッシュを採用し、横方向へのアクスルの動きを抑制する。




>>車高アップは、純正サスペンションにスペーサーを差し込む方式を採用。乗り心地、耐久性ともに純正機能のままなので、継続車検に対応し、安心して乗ることができる。フロントは＋35mm、リアのみ＋25～50mmアップとなり、重量積載で尻下がりになった場合でも車高調整ができる。また、リフトアップには欠かせないリア延長ブラケット＆延長ブレーキホースセットもスタンバイする。


>>＋3mmあたりのリフトアップから起こる純正ショックのストローク不足問題。これをクリアしたのが、リア延長ブラケット＆延長ブレーキホースセット。通常のストローク量を確保＆乗り心地を安定してくれる。ブレーキホースはキノクニエンタープライズ製となる。


>>パーツリスト<税込>／フェンダーエクステンション：4万480円、サイドパネル：3万2780円、リフトアップキット：2万7500円、リア延長ブラケット＆延長ブレーキホースセット：1万7380円、ラテラルロッド・スタンダード：1万6280円、ラテラルロッド片側ピロタイプ：2万5300円、EZホーンキット・2連：1万5180円、EZホーンキット・3連：1万8480円、カワイ製作所・リアモノコックバー：1万4300円、ダウンスプリング：1万5510円

【画像12枚】両面テープで固定するだけでビス留め風フェンダールックになる「フェンダーエクステンション」、プレスラインにシンデレラフィットする「サイドパネル」など、シルクロードの最新アイテム＆パーツラインナップはココをチェック!!


『カスタムCAR』2024年10月号掲載
（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）
BASE CAR：エブリイ（DA17）
SOURCE：シルクロード　☎0744-34-1155　https://silkroad-jp.com