この違和感、気づけたアナタはマニア認定？ ワン＆オンリーなスカイラインの正体とは!?

カスタムCAR 編集部 2023/03/01

　　　　　　　

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前から見るとV37スカイライン、しかし後ろ姿は35GT-R??

このクルマを見ると思わずスマホでV37スカイラインをググりたくなる。そんな1台の正体は、V35スカイラインクーペ。
オーナーは37セダンのボンネットやライトをオークションとかでコツコツ集めて、フルで交換。
本物のセダンとクーペでは、あちこち顔の造形が違ってるんだけど、そんなことは“屁でもない”くらいに37クーペムードが満点に仕立てているのだ。



で、このままテールに37セダン用を移植すれば万々歳の化けカスタムとなるのだが、
フロントフェンダーあたりから雲行きが怪しくなってくる。
フェンダーにあるのは、37にはあるハズのないタテ型のダクト。そのまま視線をリアにもってくと、ウギャーッ！
予想に反して、ケツはＲ35ＧＴ—Ｒ様になっているではありませんか！



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「37クーペ（海外ではインフィニティQ60って名前）を、メーカーの発売前に作りたかったってのが、フェイススワップをやろうと思った理由です。テールは、35スカイラインがＲ35ＧＴ—Ｒの開発のベースになったっていう歴史的事実を辿って、フロントフェンダーとリアにGＴ—Ｒパーツを組めるハズって考えたから（オーナー談））」。解説を聞いて改めて実車を見ると、単なる顔化けじゃなく、35クーペを基に違う道を歩んだ37スカイラインとＲ35ＧＴ—Ｒ、2台を奇跡的にコラボさせたドラマにウルウルすること必至！ 誰もを惑わす35クーペの変化ワザ、もはや神ってるぅ〜っ！



【『カスタムCAR』2017年1月号掲載】

BASE CAR：スカイライン 2003年型

PHOTO／南井浩孝

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