時間をかけて探し、好きなクルマを手に入れ、運転する幸せ。｜68年式ダイハツコンパーノ・ベルリーナ 1000 2ドアスーパーデラックス Vol.3

ダイハツの乗用車進出の礎となったコンパーノ

　ダイハツは1958年から本格生産を始めたミゼットDKAを皮切りに、商用車の世界で圧倒的な信頼を得る自動車メーカーとなった。

その一方で乗用車生産への進出も模索し、61年末にビニヤーレとデザイン導入契約を取り交わし、コンパーノバン＆ワゴンの生産が始まった。

そして64年2月に発売したのが、コンパーノシリーズの第2弾である「ベルリーナ」だった。

800ccエンジンを搭載して登場。

当初は2ドアのみだったため販売面で苦戦を強いられたが、その後65年4月にコンバーチブルの「スパイダー」、翌5月にベルリーナ1000 4ドアを続けて発売して、一挙にラインナップを充実。

この時にフロアシフト仕様も追加した。

またベルリーナのボディにスパイダーのエンジンを載せた1000GTも発売。

この後ダイハツはプロトタイプのレーシングカーなどを製作して、5年間にわたりモータースポーツにも参戦した。

コンパーノシリーズは、ダイハツの乗用車進出の礎となったクルマだった。

　そんなベルリーナを小学生の頃から忘れられなかったオーナーの尾嵜さん。

大人になって運転免許を取得し、いざベルリーナを探そうと思った頃には、中古車市場にベルリーナの姿はまったくなかったという。

いつかは欲しいと思い続けていた時、たまたま雑誌の記事で売り希望のベルリーナを発見。

個人売買でようやく手に入れることができた。

　エンジンを長くかけていない状態で、決してコンディションはよくなかったが、尾嵜さんはプロメカニックの協力も得ながら、こつこつと仕上げてきた。

好きなクルマを持ち、運転する幸せ。

今、至福の時間を楽しんでいる。