スバル360誕生の場所と時間（えっ、どうやって？）に行ってみよう！〈その2〉｜スバル360で素敵探検　大貴 誠のレディーバードの旅　第6回

Nosweb 編集部 2019/10/05

道路が整備されてなかった頃、登山者が休んで水を飲んだという一杯清水。ここから新坂平の旧道が超難所だったという、そこを走破しました。整備された道路でもこれだけのキツイ坂。当時はどんなに大変だったか。開発チームの皆さんに頭が下がります。


　スバル360ゆかりの地への旅は、まずは「旧三鷹製作所」へ行って、一目ぼれしてしまった大貴誠ですが、次は群馬県の伊勢崎に向かいます。

　なるべく当時の空気に近づくべく、図書館で昭和30年代の道路地図を出してもらって現在の地図と見くらべたり、スタンドやお店のオジサンに聞いて「当時はきっとこっちの細道がメインだったに違いない」とか、勝手に決めてそのルートを進みます。

　開発チームの人が実際そこを走ったかどうかはわからないのに、「この景色！　ラビットに乗ってぜったいこの景色見た！」って、アンタが開発チームかとつっこまれそうですが、じっさい大貴誠には見えちゃうんです。

スバル360　外観
「富士重工業旧伊勢崎第二工場の壁面モニュメント」前から出発。古い写真を見て、旧工場の出口が
どこか予想して、そこからの道を行きましたよ。

人物　大貴誠
宿で名物の黒砂糖味のあんこ玉。疲れを癒やします。クルマは一晩休ませ、翌日は伊勢崎市内の探索
の予定。


　こうして旅が始まりましたが、ちょっと気がかりなことが……。出発前、念入りにチェックをしたのに、アクセルを踏んでも踏んでも加速に時間がかかる。踏んでもスカスカで、すぐエンストしそう。赤城の急坂も上るので、伊勢崎へのルート途中に清瀬を通るのを幸い、加藤モータース販売に寄って見てもらうと、「点火時期の狂いとキャブレターにカーボンが付着気味」で、さしあたっての調整とクリーニングをして出発。


　でも、まずは赤城山です。出発前に点火プラグも新品に取り換え、キビシイ上り坂も何事もなくクリア。さあ、それでは旅館探索だ！　となった時、あらら……？　ハプニングがレディーバードを襲ったのです……！
スバル360　レッカー
クルマの調子が悪く不安定な走り。そしてついにエンスト。休日の会社の駐車場の片隅をお借りして、
自分でできることは何でもやりましたが、ついにJAFのお世話に。牽引されるクルマの中にいるのが、
こんなに居心地悪いものとは知らなかったです。さあこの後、大貴誠を待ち受けた運命は!?


人物　大貴誠
大貴　誠（だいき・まこと）　OSK日本歌劇団・元男役トップスター。ノスヒロをむさぼり読んでい
た日本で唯一の歌劇スター。2010年夏、念願のスバル360を入手。このクルマと一緒に日本中を旅す
る予定。


掲載：ノスタルジックヒーロー 2012年6月号 Vol.151（記事中の内容はすべて掲載当時のものです）

text：Rueka Aoki/青木るえか　photo：Rumi Matsushita/松下るみ

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