ノーズに輝くエンブレム。50アニバーサリー、その11の特別装備｜1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボRS-X 日産50周年特別記念車 　Vol.1

【1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボRS-X 　Vol.1】

　1983年に400台限定で発売された「スカイライン50アニバーサリーバージョン」。人気のR30スカイラインの中でも、特別な存在として君臨する。

CHECK！　50周年特別記念車、11の特別装備

　この日産50周年特別記念車は400台限定で、11の特別装備が施された豪華バージョンだ。

　その装備をまとめると、

●特選生地8ウェイ電動マルチバケットシート/ドアトリム
●雨滴感知式間けつオートワイパー
●本革巻きステアリング
●4スピーカーシステムコンポ
●減光式ルームランプ
●ボディカラーは、専用2トーンカラー（ガングレーメタリック/ワインメタリック）とホワイト
●カラーバンパー
●メッキドアミラー（電動リモコン式）
●50周年記念カーバッジ
●50周年記念リアエンブレム
●50周年記念特製キー　

となっている。

オーナーが入手した貴重な50周年特別記念車のカタログなど【写真9枚】



トランクリッド左側に装着されているゴールドのエンブレムが50アニバーサリーの特別装備の1つ。このエンブレム自体、なかなか手に入らない激レアアイテムとなっている。



日産が世界で初めて開発した「雨滴感知式間けつオートワイパー」のセンサー。ワイパーのスイッチを「AUTO」に入れておくと、雨の量や強さ、車速に応じて間けつ時間を連続作動〜20秒/回まで自動的に変えるシステムだ。



標準ではブラックのドアミラーは、50アニバーサリーのみメッキドアミラーが採用された。

Vol.2、Vol.3、Vol.4に続く


1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボRS-X 　日産50周年特別記念車（DR30）
SPECIFICATIONS 主要諸元
全長×全幅×全高（mm） 4620×1675×1360
ホイールベース（mm） 2615
最低地上高（mm） 155
室内長（mm） 1805
室内幅（mm） 1370
室内高（mm） 1110
エンジン型式 FJ20ET型ターボチャージャー付き
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量（cc） 1990
ボア×ストローク（mm） 89×80
圧縮比 8.0:1
最高出力（ps/rpm） 190/6400
最大トルク（kg-m/rpm） 23.0/4800
変速比 1速3.321/2速1.902/3速1.308
4速1.000/5速0.838/後退3.382
最終減速比 4.111
燃料タンク容量（L） 65
ステアリング 形式リサーキュレーティングボール
サスペンション前/後 ストラット/セミトレーリングアーム
ブレーキ前/後 ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤ 前後とも205/60R15
発売当時価格 273.9万円


初出：ハチマルヒーロー 2013年 8月号 Vol.022（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボRS-X 日産50周年特別記念車（全4記事）

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