A60セリカには、レアなモデルが2つ存在する。ひとつはラリーのホモロゲーションモデル。そして｜1985年式 トヨタ セリカコンバーチブルGT-S　Vol.1｜THE限定車

【1985年式 トヨタ セリカコンバーチブルGT-S　Vol.1】

　1981年にデビューしたA60セリカ。シャープなボディラインやポップアップ式のヘッドライトを特徴とし、セリカのなかでも1、2を争う個性派かつスポーティーなモデルとして注目を浴びた。また、デビュー翌年には日本初のツインカムターボエンジンである3T‐GTEU型を搭載し、注目度はさらに上昇。加えて、1983年には前後のデザインを大幅にリファインし、特徴であったポップアップ式ヘッドライトを排除。オーソドックスなリトラクタブルヘッドライトを採用しながら、マスクの一部をブラックアウトすることで、特徴的なフロントフェイスに仕立てた。以後、「ブラックマスク」と呼ばれ、人気を集めたのである。

　そんなA60セリカには、レアなモデルが2つ存在する。1つは、ラリーのホモロゲーションモデルとして1982年に200台限定でリリースされたグループBカーのGT‐TS、そしてもう1つがレフトハンダーのコンバーチブルだ。

オーナーがスーパーレッドにオールペンしたボディカラーなど【写真6枚】




Vol.2、Vol.3に続く

1985年式 トヨタ セリカコンバーチブルGT-S（RA65）主要諸元 Specifications

全長×全幅×全高（mm） 4475×1720×1320
ホイールベース（mm）　 2500
トレッド（mm） 1440（前後とも）
車両重量（kg）　 1330
エンジン型式　 22R-E型
エンジン種類 直列4気筒SOHC
総排気量（cc） 2366
ボア×ストローク（mm） 92.0×89.0
圧縮比 9.0:1
最高出力（ps/rpm） 116/4800
最大トルク（kg-m/rpm） 19.3/2200
変速比 1速 2.450/2速 1.450/3速 1.000/4速 0.689/後退 2.220
最終減速比 3.583
ステアリング ラック&ピニオン
サスペンション前 / 後 ストラット / セミトレーリングアーム
ブレーキ ベンチレーテッドディスク（前後とも）
タイヤ 225/60R14（前後とも）
発売当時価格 595.0万円

初出：ハチマルヒーロー 2013年5月号 Vol.021（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

1985年式 トヨタ セリカコンバーチブルGT-S(全3記事）

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