ラリーファンをとりこにしたアドバンカラーのランタボ見事に復活！｜1987年式 三菱 ランサー EX 1800 GSR 　Vol.1｜ハチマルモータースポーツ

【1987年式 三菱 ランサー EX 1800 GSR　Vol.1】

　80年代から90年代にかけて、黒地に赤のマーキングの「アドバンカラー」は、モータースポーツ界を席巻していた。フォーミュラカー&ツーリングカーレース、ラリー、ダートトライアル、ジムカーナなど、カテゴリーを超えて活躍していた。なかでも全日本ラリー選手権に参戦していたアドバンカラーのランタボは、ファンにとって憧れの存在だった。2012年秋、当時マシンを駆ったラリードライバーが自らの手で、往年の姿を見事に復活させた！　

　1979年に発売された三菱ランサーの2代目、ランサーEXは、ターボモデルの先駆けとしてさまざまなモータースポーツシーンで大活躍したモデルだ。「ランタボ」の愛称で親しまれたこのクルマは、瞬く間に全日本ラリー選手権の主力マシンとなる。ADVAN‐PIAAラリーチームも、このランタボを主力マシンとし、過酷な全日本戦に参戦した。黒いボディにアドバンのシンボルマークだった赤いラインの三角を配したカラーリングは、ラリーファンの憧れの的になる。

　このクルマは、そんなアドバンカラーを再現し、11月初旬に軽井沢で開催された「レジェンド・オブ・ザ・ラリー」を走ったクルマだ。しかも、オーナーはアドバンチームのワークスドライバーだった大庭誠介さんだという。

製品に付いていたタグのマークを拡大して作成したアドバンの三角のステッカーなど【写真5枚】



Vol.2、Vol.3に続く

1987年式 三菱ランサーEX 1800 GSR ターボインタークーラー（A175A）主要諸元

全長×全幅×全高（mm） 4225×1620×1385
ホイールベース（mm） 2440
トレッド前/後（mm） 1365/1340
車両重量（kg） 1085
エンジン型式 G62B型
エンジン種類 水冷直列4気筒SOHCインタークーラー付ターボ
総排気量（cc） 1795
ボア×ストローク（mm） 80.6×88.0
圧縮比 7.5:1
最高出力（ps/rpm） 160/5800
最大トルク（kg-m/rpm） 22.0/3500
変速比 1速3.740/2速2.136/3速1.360/
4速1.000/5速0.856/後退3.578
最終減速比 3.909
ステアリング形式 ボールナット（パワーステアリング）
サスペンション 前マクファーソン・ストラット/
後4リンク（アシストリンク付）
ブレーキ 前後ともベンチレーテッドディスク
タイヤ 195/60R14（前後とも）
発売当時価格 165.4万円

初出：ハチマルヒーロー 2013年2月号 Vol.020（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

1987年式 三菱 ランサー EX 1800 GSR(全3記事）

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