気品漂うニッポン・スポーツカーの皇帝｜読者が選ぶ国産旧車人気ランキング2014【2位】1967年式 トヨタ 2000 GT　Vol.1

【1967年式 トヨタ 2000 GT　Vol.1】

2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング　2位　トヨタ 2000 GT

　国産旧車の人気モデルという点では、C10スカイライン、S30フェアレディZを擁する日産が一大勢力となっているが、その向こうを張り、常に上位に名を連ねているスポーツカーがある。言わずと知れたニッポン・スポーツカーの皇帝、トヨタ2000GTだ。

　幅広いファンから愛されるハコスカを、人気と実力を兼ね備えた国産旧車の「横綱」とすれば、トヨタ2000GTは、手の届かない存在ながら、その気品漂う姿に憧れる「帝国の君主」といった感じ。今や世界一の自動車メーカーとなったトヨタのレジェンドカーとして、日本が誇るクルマであるのは、誰もが認めるところだろう。

唯一無二の存在感を醸し出す柔らかな曲面で構成されたデザインのボディなど【写真7枚】



Vol.2、Vol.3に続く

1967年式 トヨタ 2000 GT（MF10）　主要諸元 Specifications
●販売期間　1967年5月~1970年10月

●全長　4175mm
●全幅　1600mm
●全高　1160mm
●ホイールベース　2330mm
●トレッド前後とも　1300mm
●最低地上高　155mm
●室内長　720mm
●室内幅　1430mm
●室内高　950mm
●車両重量　1120kg
●乗車定員　2名
●最高速度　220km/h
●登坂能力　sinθ0.567
●最小回転半径　5.0m
●エンジン型式　3M型
●エンジン種類　水冷直列6気筒DOHC
●総排気量　1988cc
●ボア×ストローク　75.0×75.0mm
●圧縮比　8.4:1
●最高出力　150ps/6600rpm
●最大トルク　18.0kg-m/5000rpm
●燃料供給装置　ソレックス40PHH×3
●変速比　1速3.143/2速1.636/3速1.179/4速1.000/5速0.844/後退3.238
●最終減速比　4.375
●燃料タンク容量　60L
●ステアリング形式　ラック&ピニオン
●サスペンション　前後ともダブルウイッシュボーン・コイル独立懸架
●ブレーキ　前後ともディスク
●タイヤ　前後とも165HR15
●発売当時価格　238万円

初出：ノスタルジックヒーロー 2014年4月号 Vol.162（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

1967年式 トヨタ 2000 GT(全3記事）

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