WRC参戦のために生まれたRC トヨタ セリカ GT-FOUR RC 3

Nosweb 編集部 2019/08/30

　　　　　　　

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GT‐FOUR RCは、WRC参戦車両として必要となるメカニズムをメーカーが生産する段階で盛り込んだことで、参戦1年目の92年シーズンに、カルロス・サインツがWRCドライバーズ・チャンピオンを獲得することができたのだ。


外観1シート内観1内観2


年式 91年式 カラー ブラック（202）
走行距離 12万7600km ホイール O・Zレーシング・クロノ　8J×16 +35mm タイヤ YH ネオバ AD08 225/45R16

91年式セリカ GT-FOUR RC（E-ST185H型）
全長×全幅×全高（mm） 4410×1745×1305
ホイールベース（mm） 2525
トレッド前/後（mm） 1475/1445
最低地上高（mm） 160
車両重量（kg） 1460
乗車定員 5名
最小回転半径（m） 5.5
エンジン型式 3S-GTE型　
エンジン種類 直列4気筒DOHC 16バルブ・ターボ
総排気量（cc） 1998
ボア×ストローク（mm） 86×86
圧縮比 8.8:1
最高出力（ps/rpm） 235/6000
最大トルク（kg-m/rpm） 31.0/4000
変速比 1速3.583/2速2.045/3速1.333/
4速0.972/5速0.731/後退3.545
最終減速比 3.933
ステアリング形式 パワーアシスト付ラック&ピニオン
サスペンション前 ストラット式コイルスプリング
（スタビライザー付）
サスペンション後 ストラット式コイルスプリング
（スタビライザー付）
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスク
タイヤ 215/50R15（前後とも）
発売当時価格 316.6万円

掲載：ノスタルジックヒーロー2010年11月号増刊 ハチマルヒーロー vol.14（記事中の内容はすべて掲載当時のものです）

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photo : Satoshi Kamimura / 神村 聖

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