2024.02.18
ノスタルジック2デイズ2024が閉幕。過去最高の展示車数を更新!
2024年2月17日、18日の2日間にわたって開催されたノスタルジック2デイズ2024が18日17時をもって終了。今年も旧車の祭典が閉幕した。場内展示車両総数は290台(主催者側特別展示車両含む)。昨 ...
2024.02.17
L型6気筒エンジン用DOHCヘッドを世界初公開! NISMOブランド誕生40周年記念
NISMOは2月17日、パシフィコ横浜で開催中のノスタルジック2デイズ2024において、L型エンジン用DOHCヘッドを世界初公開した。これは1984年に設立されたNISMOブランドの40周年記念として ...
2023.09.04
2‐1‐2‐1のレイアウトがポイント! 品のいい音をコンセプトに開発されたシングルローダウンマフラー ...
L型チューニグを語るうえで、「ソレ・タコ・デュアル」は永遠の定番であって、課題でもある。特にエキマニとマフラーによるエキゾーストシステムは、吹け上がりやサウンド、レスポンス、パワーの盛り上がりなど、チ ...
2023.09.03
650mmの完全等長! 隠れてしまうけれど美しい! カタチと性能、サウンドが最高|スターロード S3 ...
L型チューニグを語るうえで、「ソレ・タコ・デュアル」は永遠の定番であって、課題でもある。特にエキマニとマフラーによるエキゾーストシステムは、吹け上がりやサウンド、レスポンス、パワーの盛り上がりなど、チ ...
2023.02.17
【いよいよ明日開催!】6気筒L型エンジン用ヘッドの第二弾が登場! カプセルトイマシンも設置されるJM ...
2月18日(土)から2月19日(日)の2日間にパシフィコ横浜で開催される、日本最大級のクラシックモーターショー「Nostalgic 2days(ノスタルジック 2デイズ)」。さまざまな旧車、絶版車が集 ...
2023.01.14
OS技研のテクノロジーが結集。TC24-B1Zの腰下を採用した、L28型3.2Lキット
富士スピードウェイ1分56秒269を記録する性能はまさにレーシング。L型の最高峰ユニットとなるTC24-B1Zにあこがれつつも、手が届かず、導入を見送っているL型フリークはきっと多いことだろう。OS技 ...
2022.03.06
オーナー自らワイヤータック! 珠玉のL型改の輝きとともに、この状態でフル公認!|1975年式 日産 ...
古くから「物に魂を込める」という表現があるように、本来命のない物にでも思いを込めれば、それは単なる物以上の特別な何かになると信じられてきた。このZに積まれたL28型改3114ccは、あるプライベーター ...
2022.03.05
「神ってるエンジン」が宿る! まるでパイプフレームであるかのような車体|1975年式 日産 フェアレ ...
古くから「物に魂を込める」という表現があるように、本来命のない物にでも思いを込めれば、それは単なる物以上の特別な何かになると信じられてきた。このZに積まれたL28型改3114ccは、あるプライベーター ...
2022.03.04
L28型改3114ccインジェクション仕様!! 駿足&大人のS30Zスタイル|1975年式 日産 フ ...
古くから「物に魂を込める」という表現があるように、本来命のない物にでも思いを込めれば、それは単なる物以上の特別な何かになると信じられてきた。このZに積まれたL28型改3114ccは、あるプライベーター ...
2022.03.03
プライベーターが組んだ370psのZ。その心臓部が取り外され、新たなボディに搭載されることに |19 ...
古くから「物に魂を込める」という表現があるように、本来命のない物にでも思いを込めれば、それは単なる物以上の特別な何かになると信じられてきた。このZに積まれたL28型改3114ccは、あるプライベーター ...
2022.02.20
6連スロットルだけど、これで完成!? まるで製作途中のようなスッキリしたエンジンルーム! 〜2017 ...
パーツアシストの森川譲代表が所有する240ZGを、ツモリエンジニアリングがトータルチューン。L28型改3Lはインジェクション化が図られ、パワフルながらスムーズで扱いやすいエンジンに調教。電動パワステも ...
2022.02.19
ノーマル然とした240ZG。だが中身は最新! 〜2017〜|1971年式 日産 フェアレディ 240 ...
パーツアシストの森川譲代表が所有する240ZGを、ツモリエンジニアリングがトータルチューン。L28型改3Lはインジェクション化が図られ、パワフルながらスムーズで扱いやすいエンジンに調教。電動パワステも ...
2022.02.03
愛妻のために快適性にもこだわったフルオーダーメイド仕立ての1台 〜2017〜|1970年式 ダットサ ...
多彩なバリエーションを誇る日産の名機L型エンジン。花形の6気筒モデルばかりが注目されがちだが、4気筒モデルも負けない魅力を備えている。ここでクローズアップするのは、L16型改1.7Lを積み込んだ510 ...
2022.02.02
正体不明の仕様のエンジンを見て、イチから作り直すことを決意 〜2017〜|1970年式 ダットサン ...
多彩なバリエーションを誇る日産の名機L型エンジン。花形の6気筒モデルばかりが注目されがちだが、4気筒モデルも負けない魅力を備えている。ここでクローズアップするのは、L16型改1.7Lを積み込んだ510 ...
2022.02.01
パワフルなエンジンとUSテイストの外装メイク「街乗りで扱いやすく、夏場でも不安なく乗れる仕様にしたい ...
多彩なバリエーションを誇る日産の名機L型エンジン。花形の6気筒モデルばかりが注目されがちだが、4気筒モデルも負けない魅力を備えている。ここでクローズアップするのは、L16型改1.7Lを積み込んだ510 ...
2022.01.19
ありがちなハコスカのエンジンルームとは異なる風景 〜2017〜|1972年式 日産 スカイライン 2 ...
「人は見かけによらぬもの」というが、同じことがクルマにも当てはまる。見た目の派手さ、ヤンチャさに気を取られていては、本当のポテンシャルを見失いかねない。そう、ゴールドボディに延長オバフェン、17インチ ...
2022.01.18
トップカバーを赤く塗装しているのはヨシムラの仕様をイメージ!! 見た目の派手さ以上に走ることにストイ ...
「人は見かけによらぬもの」というが、同じことがクルマにも当てはまる。見た目の派手さ、ヤンチャさに気を取られていては、本当のポテンシャルを見失いかねない。そう、ゴールドボディに延長オバフェン、17インチ ...
2022.01.17
24年かけてキッチリ熟成したサーキット周回仕様のハコスカ 〜2017〜|1972年式 日産 スカイラ ...
「人は見かけによらぬもの」というが、同じことがクルマにも当てはまる。見た目の派手さ、ヤンチャさに気を取られていては、本当のポテンシャルを見失いかねない。そう、ゴールドボディに延長オバフェン、17インチ ...
2022.01.16
レビック&機械式VVC装備! 某ゼロヨン会場でめちゃくちゃ速いクルマを見て以来、とりこになったS13 ...
ストリートゼロヨンで圧倒的な速さを誇ったL型チューンド。さまざまな仕様があったが、燃調セッティングがシビアで、一発ブローのリスクがあったターボチューンは、今となっては珍しい存在。しかし、ここに登場する ...
2022.01.15
「配線や燃料ラインがめちゃくちゃ」往年のキャブターボをコツコツと作業し復活へ|1982年式 日産 フ ...
ストリートゼロヨンで圧倒的な速さを誇ったL型チューンド。さまざまな仕様があったが、燃調セッティングがシビアで、一発ブローのリスクがあったターボチューンは、今となっては珍しい存在。しかし、ここに登場する ...
2022.01.14
F1タービンを2基がけ! L型チューンとしては異端ともいえるツインキャブターボ仕様|1982年式 日 ...
ストリートゼロヨンで圧倒的な速さを誇ったL型チューンド。さまざまな仕様があったが、燃調セッティングがシビアで、一発ブローのリスクがあったターボチューンは、今となっては珍しい存在。しかし、ここに登場する ...