2023.07.24
「夢のスカGターボ登場」5代目スカイライン・ジャパンにして訪れた大きな転機|1981年式 日産 スカ ...
【特集ジャパン 1981年式 日産 スカイライン HT 2000ターボ GT-E・Sタイプ vol.1】1977年8月にデビューしたC210系スカイライン(通称ジャパン)。デビュー翌年には、早くも主力 ...
2023.07.23
後期改前期仕様やホシノインパル装着車など、集まったR30スカイラインの数々【2】第4回 6th SK ...
【イベント振り返り2016 第4回 6th SKYLINE MEETING Vol.2】2016年6月5日静岡県浜松市・浜名湖ガーデンパーク北スカイライン 本イベント唯一の催し物となるのがビンゴ大会。 ...
2023.07.22
浜名湖ガーデンパークに集結! 東日本のR30恒例ミーティング「ロクミー」【1】第4回 6th SKY ...
【イベント振り返り2016 第4回 6th SKYLINE MEETING Vol.1】2016年6月5日静岡県浜松市・浜名湖ガーデンパーク北スカイライン 東日本のR30オーナーには毎年恒例となった「 ...
2023.07.21
東京オートサロンで展示されたスーパーワイドZ、そのものをストリートで乗るということ|1977年式 日 ...
【2】から続く迫力のワイドボディにカスタムペイントを施し、エンジンをチューンナップし、お気に入りのホイール、車高調整式サスペンションでローダウンをキメる……。所有者の個性を ...
2023.07.20
旧車とはいえ何の不安もなく乗り出せる「復活製作販売」の一台|1977年式 日産 フェアレディZ【2】
【1】から続く迫力のワイドボディにカスタムペイントを施し、エンジンをチューンナップし、お気に入りのホイール、車高調整式サスペンションでローダウンをキメる……。所有者の個性を ...
2023.07.19
新車以上のピカピカさは狙わず、あえて徹底的に磨き上げた仕上げ|1973年式 日産ローレル セダン20 ...
【2】から続く【1973年式 日産 ローレル セダン 2000SGX vol.3】 今回の撮影車である2000SGXは、1973年10月には初めてのマイナーチェンジを行い、これを機にL26型直列6気筒 ...
2023.07.19
店頭に置かれていたワインレッドのスーパーワイドZに一目ぼれし、その場で購入|1977年式 日産 フェ ...
迫力のワイドボディにカスタムペイントを施し、エンジンをチューンナップし、お気に入りのホイール、車高調整式サスペンションでローダウンをキメる……。所有者の個性を表現するカスタ ...
2023.07.18
スカイライン2000GTと同じL20型搭載! SGXのエンブレムの意味は?|1973年式 日産ローレ ...
【1】から続く510ブルーバードと130セドリックの間を埋めるハイオーナーカーとして登場したローレル。大きく変ぼうした2代目のC130では、2ドアHTモデルが人気を博したが、独特の輝きを放ったセダンの ...
2023.07.18
旧車もGT-Rは走らせてなんぼ! カーボンパーツ満載のハコスカRを走らせるためのガレージ|THE M ...
ただのクルマ好きか、それともマニアか。クルマへの情熱度は、ガレージを見れば一目瞭然。というわけで、旧車オーナーのプライベートガレージを探訪するこのコーナー。第2回は、ハコスカR歴28年のマニアが、愛車 ...
2023.07.17
「サンダーストリーク」と呼ぶ、彫りの深いキャラクターラインを持つプレミアムなセダン|1973年式 日 ...
510ブルーバードと130セドリックの間を埋めるハイオーナーカーとして登場したローレル。大きく変ぼうした2代目のC130では、2ドアHTモデルが人気を博したが、独特の輝きを放ったセダンの存在も忘れるこ ...
2023.07.17
鉄壁のセキュリティ。大切なハコスカRと生活できる、ガレージハウス|THE MANIAX GARAGE ...
ただのクルマ好きか、それともマニアか。クルマへの情熱度は、ガレージを見れば一目瞭然。というわけで、旧車オーナーのプライベートガレージを探訪するこのコーナー。第2回は、ハコスカR歴28年のマニアが、愛車 ...
2023.07.16
「初めて自分で買ったダットサンは521」3代続くチャキチャキの「510っ子」|今も色あせない「DAT ...
【2】から続く【ニッポン旧車の楽しみ方第48回 今も色あせない「DATSUN」の輝き vol.3】日本においては、おもに910までのブルーバードやピックアップトラックのブランド名として知られる「ダット ...
2023.07.16
ハコスカRのために。あらかじめ全予算を提示、その範囲で最高の仕事をしてもらう|THE MANIAX ...
ただのクルマ好きか、それともマニアか。クルマへの情熱度は、ガレージを見れば一目瞭然。というわけで、旧車オーナーのプライベートガレージを探訪するこのコーナー。第2回は、ハコスカR歴28年のマニアが、愛車 ...
2023.07.15
変動相場制とともに消えた軽快だった510、そして復活へ|今も色あせない「DATSUN」の輝き【2】
【1】から続く【ニッポン旧車の楽しみ方第48回 今も色あせない「DATSUN」の輝き vol.2】日本においては、おもに910までのブルーバードやピックアップトラックのブランド名として知られる「ダット ...
2023.07.15
「タバコ・コーナー」や「ボー・リヴァージュ」など、往年のモンテカルロ・ラリーで使用されていたルートを ...
【2】から続く「光陰矢の如し」とは、よく言ったもの。昨年2月「伊香保おもちゃと人形自動車博物館」館長、横田正弘さんとともにモンテカルロ・ラリーのクラシック版「ラリー・モンテカルロ・ヒストリーク2018 ...
2023.07.14
710と910「それで同じ日に2台とも買ったの」|今も色あせない「DATSUN」の輝き【1】
【ニッポン旧車の楽しみ方第48回 今も色あせない「DATSUN」の輝き vol.1】日本においては、おもに910までのブルーバードやピックアップトラックのブランド名として知られる「ダットサン」。アメリ ...
2023.07.14
希少な当時モノの純正ヘッドライトカバーやマットガードなども装備。オリジナルさながらの「オーラ」を醸し ...
【1】から続く「光陰矢の如し」とは、よく言ったもの。昨年2月「伊香保おもちゃと人形自動車博物館」館長、横田正弘さんとともにモンテカルロ・ラリーのクラシック版「ラリー・モンテカルロ・ヒストリーク2018 ...
2023.07.13
「何の変哲もない偉大なクルマ」当時を知るドライバー、和田選手にとっては思い出の車両以上の存在。日産名 ...
【2】から続く年に1台、日産のヒストリックカーの復元を手掛ける日産名車再生クラブが2018年のプロジェクトとして1972年式サニー1200クーペGX-5の再生を手掛けた。すでに昨年12月のニスモフェス ...
2023.07.13
ラリー・モンテカルロ・ヒストリーク参戦の「パートナー」となった240Z|1970年式 ダットサン 2 ...
「光陰矢の如し」とは、よく言ったもの。昨年2月「伊香保おもちゃと人形自動車博物館」館長、横田正弘さんとともにモンテカルロ・ラリーのクラシック版「ラリー・モンテカルロ・ヒストリーク2018」の興奮と感動 ...
2023.07.12
標準の4速ミッションが組み込まれ、デモカーとして展示されていたGX-5。日産名車再生クラブプロジェク ...
【1】から続く年に1台、日産のヒストリックカーの復元を手掛ける日産名車再生クラブが2018年のプロジェクトとして1972年式サニー1200クーペGX-5の再生を手掛けた。すでに昨年12月のニスモフェス ...
2023.07.12
ドライカーボンボディで軽く、電動パワステやクーラーなどで重く、最終的なその重量は?|1971年式 日 ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.07.11
2018年に復元されたのは、B110サニーGX-5。大森が主導権を握って開発を進めた珍しい車種。日産 ...
年に1台、日産のヒストリックカーの復元を手掛ける日産名車再生クラブが2018年のプロジェクトとして1972年式サニー1200クーペGX-5の再生を手掛けた。すでに昨年12月のニスモフェスティバルでその ...
2023.07.11
「新車のGT‐R」に組み込まれた下まわりのクリーンな仕上がりは抜群|1971年式 日産 スカイライン ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.07.10
前期/後期、ボディカラー別に並べられた様子は圧巻。おもてなしの精神から始まった、レパードオーナーの大 ...
【イベント振り返り2016 第7回 カーショップフレンド お客様感謝DAY】2016年6月19日神奈川県大磯町・大磯ロングビーチ駐車場 F31レパードのプロショップとして全国的に知られるカーショップフ ...
2023.07.10
R32用71Cのギアをクロスにして組み込んだケンメリGT‐R用71Bのベルハウジング|1971年式 ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.07.09
貴重な初期パーツを惜しげもなく使い、目の肥えたハコスカGT‐Rファンをもうならせる仕上がりを目指した ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.07.08
「新車のGT‐Rを作ってほしい」という、とてつもないリクエストを出したハコスカオーナー|1971年式 ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.07.07
Z432とZ432-Rの両方を所有した貴重な経験を持つオーナー|1972年式 日産 フェアレディZ4 ...
【2】から続くZ432−Rは運転していて本当に楽しい!S20型エンジンの独特なフィーリングが魅力【1972年式 日産 フェアレディ Z432-R vol.2】約10年にわたるS30フェアレ ...
2023.07.06
公道へと放出されたナンバー付きのZ432-R|1972年式 日産 フェアレディZ432-R【2】
【1】から続く憧れ続けたZ432−Rを辛抱強く探し続けた【1972年式 日産 フェアレディ Z432-R vol.2】約10年にわたるS30フェアレディZの歴史の中には、レースでの使用を前 ...
2023.07.05
Z432の1040㎏の車両重量からさらに軽量化された432-R|1972年式 日産 フェアレディZ4 ...
Z432-RはS30の歴史の中でもレースでの仕様を前提とした特別モデル!【1972年式 日産 フェアレディ Z432-R vol.1】約10年にわたるS30フェアレディZの歴史の中には、レースでの使用 ...