カムカバーの塗装の劣化状態からも、良好とはいえそうにないエンジンコンディション【9-2】ニッポン名車物語 復活編 第九話

Nosweb 編集部 |2023/04/07 11:45

キャブレターも取り外し済み。装着されていたものはミクニソレックスのS型と呼ばれるもので、比較的新しいタイプのもの。キャブ自体には問題はなく、オーバーホールすればしっかり性能を発揮してくれる状態だという。しかしオリジナルでは前期型の2000GTの場合、Ⅱ型と呼ばれるタイプの装着率が高く、どちらを使うのかは今後検討することとしている。


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