最初のGX‐5【3】メーター読みで10000rpmまで続くパワフルな加速|日産 サニー クーペ GX-5

Nosweb 編集部 |2022/10/02 11:45

エキゾーストと同じく、ワープ製のマフラーは、ストレートなテールエンドが特徴的。また純正のH145ホーシングのまま、スペーサーを使うことでH150用LSDを組み込んでいる。これに伴い、プロペラシャフトもB310用をスワップする。


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