最初のGX‐5【2】2年をかけてレストアされたボディ。絶版の貴重なヘッドカバー。ノーマル風外観のフルチューンB110|日産 サニー クーペ GX-5

Nosweb 編集部 |2022/10/01 11:45

エキゾーストと同じく、ワープ製のマフラーは、ストレートなテールエンドが特徴的。また純正のH145ホーシングのまま、スペーサーを使うことでH150用LSDを組み込んでいる。これに伴い、プロペラシャフトもB310用をスワップする。


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