最強のS30|L28型改3.1Lエンジンは3年ごとにオーバーホール。予備エンジンをローテーションさせる|1977年式 フェアレディZ・L Vol.4

Nosweb 編集部 |2022/08/13 12:05

7年落ちのZ購入から34年。今なおZのチューニングに夢中なオーナー。途中でR32GT-Rに乗り替えようと思ったこともあるそうだが、S30Zを突き詰めたい思いが勝り、今に至っている。現在の課題は、ブレーキのローター径をφ314mmからφ332mmに拡大することだそう。


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