「マン島TT‐F1」レースに優勝したSMCドカティとは似ても似つかぬ記念モデル 〜2014〜|1984年式 ドカティ 900 MHR Vol.1

Nosweb 編集部 |2022/01/15 15:03

900MHRの最終仕様となるLツインエンジンは、セル式を採用したほか、シリンダーとライナーは一体成型となり、内壁はニカジルメッキが施されるなど、再設計が行われている。エンジンは15年ほど前にフルOH済みで、その際、ポート研磨、ホンダ製点火システムに変更するなどチューンナップ。また、小型のMFバッテリーの採用に合わせ、バッテリー台も加工済み。


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