ノーマルGX5「サーキットでは意外に遅くて、ブレーキを踏むところがないくらい」|1973年式 日産 サニー 4ドア セダン GX5 Vol.3

Nosweb 編集部 |2021/12/23 12:05

FCRはスライドバルブのレーシングキャブという性格上、部品点数が多いうえに摩耗が激しい。まだ1万km程度だが、そろそろリフレッシュが必要な時期だそうだ。


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