炎天下の駐車を避ける、雨天時はできるだけ乗らない「強烈なDOHCターボのパワーにひかれて。今後は部品の供給が心配」|1988年式 三菱 ミラージュ サイボーグ DOHC 16V-T Vol.3|カッ飛びホットハッチ

Nosweb 編集部 |2021/04/21 11:30

遠隔で2段の減衰調整(世界初)が可能な、デュアルモードサスペンションのコントローラーはインパネ右下に格納される。


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