常にナンバー付きでチューニング! そしてドラッグレースに終わりはない|1983年式 ダットサン 280ZX Vol.3|6気筒の挑戦者たち

Nosweb 編集部 |2021/02/06 06:05

2014年この仕様でクルマが復活した途端に仙台のコースが閉鎖ということになり、短期間で一気にタイムアップを狙うためにNOSを導入。こうしたチューンも、点火マッピングを切り替えることですぐに対応できるのがECU制御のインジェクション車のメリットといえる。


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