「すぐに壊れたりオーバーホールをしなくてはいけないようなことは避けたい」ロングライフをモットーに製作|71年式 日産スカイラインHT 2000GT-X Vol.2

Nosweb 編集部 |2020/08/11 05:30

ハイパワー化に伴いミッションは71Cに換装。クラッチはOS技研製のスーパーシングルだ。なお、GT-Xなので、パワーウインドーのスイッチがシフトレバー後方に設置されている。


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