亀有エンジンワークス、総削り出しにより理想形状を追求した、軽量削り出しピストンなどを発売

亀有エンジンワークスから、トヨタのDOHCエンジン用ピストンなどの新製品が登場した。

マークⅡやカリーナに搭載されていた18R-G型エンジン用の「18R-G型 2200cc 軽量削り出しピストン」は、耐久性に優れた実績を持つ鍛造素材を使用し、総削り出しにより理想形状を追求した軽量ピストン。
従来の金型鍛造品と比較して64gの軽量化に成功し、さらなるハイレスポンスと高回転化が狙える。価格は9万6800円（税込み）


18R-G型 2200cc 軽量削り出しピストン


初代セリカやカローラレビン/スプリンタートレノに搭載された2T-G型エンジン用の「2T-G型 1626cc 86φ鍛造ストリートピストン」は、トヨタ純正のオーバーサイズピストンの製造廃止に伴って開発された、高性能軽量ピストン。
純正のレギュラーガソリン仕様と、ハイオク仕様の２タイプが用意されている。ボアアップを1mmに抑えてマージンを残すことで、貴重なエンジンを末永く使い続けられるように配慮されている。
■レギュラー仕様（圧縮比　9.0：1）　価格：9万6800円（税込み）
■ハイオク仕様（圧縮比　9.8：1)　　価格：9万6800円（税込み）


2T-G型 1626cc 86φ鍛造ストリートピストン


現在、旧車の燃料ポンプパーツはメーカーの製造廃止が相次いでいるが、その代替品として開発されたのが「純正代替 インジェクション用燃料ポンプ」だ。日産のL型エンジンやFJ20型エンジンなどのノーマルインジェクション車のエンジンに使用可能になっている。
■各部サイズ
入口径φ12mm　
出口径φ8mm（90度向き）
胴体径φ52mm
全長19mm
価格は4万2900円 (税込み）


純正代替 インジェクション用燃料ポンプ



「L6 貫通式オルタネーターブラケット」は、チューニングカー用のボルト緩み対策品。クロモリ強化ボルトをブラケットに貫通させることで、振動によるボルトの緩みを解消できる。緩み止めナットも付属しており、安全性を更に向上させている。
純正のM8サイズで無加工で取り付け可能な「M8ストリート用」と、M10オーバーサイズでオルタネーター側の穴拡大加工が必要な「M10レース用」の2サイズをラインアップ
価格はM8ストリート用が6050円、M10レース用が6820円（いずれも税込み）となっている。


M8ストリート用


M10サーキット用