【USDMをドープに突き詰める】スタンスの王道を行くアコードツアラー

カスタムCAR編集部 2023/07/30

　　　　　　　

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シャコタン、ドロップ、ロワード、スラムド……。車高が低いってことを断言するフレーズにもイロイロあるが、それぞれ特定の車種やカスタムスタイルの隆盛とともに誕生〜広まっていくというフォーマットは、いつの世でも変わらない。で、今、ナウでキテいるシャコタン固有名詞“スタンス”ってヤツは、日本のシャコタン文化に憧れたUSのマニアたちの間から生まれ、順調に育くまれてきた単語。となると、“本格的スタンス”を名乗りたいのなら、USらしさのフィルターを通った車種＆パーツもセットで愛車に盛り込みたくなるのが人情ってモンだ！



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　日本では地味でスルーされがちな“アコード・ツアラー”が、USでは高級ブランド“アキュラ”からリリースされている“TSXスポーツワゴン”に華々しく化けていることを素行調査したオーナーは、新車を買って6年かけて、フルUSアキュラ化を断行。



エンブレムやレンズ類の交換は序の口で、北米モデルにしかない純正色でのオールペン、果てはフロントからリアまでのガラスもUS用にスイッチしたっていうから、そののめり込みの深さと角度は、かなり常軌を逸している（いい意味で！）。



　以上を土台に、ワイヤータックでエンジンベイを整え、新鋭ブランド“アーカン”の鍛造3ピースホイールやKチューンのパーツと、車高以外の技法＆パーツも純粋US志向なればこその反JDMモディファイでアコードを包み込めば、これぞ正真正銘USDMスタンスの王道一直線なり。



　ただ車高が低いから“スタンス”なのではなく、ディテールまでもリアルにUS方向を見ているからこそにじみ出る“リアルスタンス”の濃厚エキスが、このアコードからはダダ漏れなのだっ!!

『カスタムCAR』2017年9月号掲載
BASE CAR:アコード・ツアラー 2010年型
OWNER:小林紀文サン
SOURCE：マキルファクトリー、SPEC 、type k autosource、ワイズナー

PHOTO／佐藤亮太　TEXT／サトウアキオ

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